由于環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾,環氧粉末的浸塑始終沒能廣泛運用 。
近年來隨著三椰環氧粉末浸塑專用磷化液開發成功,首次攻克了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題,環氧粉末的浸塑這一新興工藝開始推廣環氧粉末涂料的固化反應原理及進展,環氧粉末涂料是開發早的熱固性粉末涂料,它的涂膜附著力、硬度、柔韌度、耐化學藥品性能優良,具有優異的反應活性和貯藏穩定性,因此應用十分廣泛 。
本文介紹了環氧粉末涂料的固化反應相關的原理,綜述了二十多年來環氧粉末涂料的進展 。
內外熔結環氧粉末防腐鋼管一經上市就受到了新老客戶的好評,此種管道的防腐方式也正在逐漸的被各種工程所采納,近年來由于石油、天然氣、化工、煤礦、供排水等等工程的大力開展,管道埋地防腐鋼管的市場需求量也在急劇增加,隨著科技的不斷發展進步各種新型防腐模式也在不斷推出,同時也在傳統防腐上不斷研發創新使防腐鋼管的防腐蝕效果也在逐步提升 。
就拿FBE熔結環氧粉末防腐螺旋鋼管舉例其中防腐的主要用料環氧粉末涂料是不含溶劑固體粉末狀涂料 。
具有不用溶劑、鐵氟龍噴涂無污染、節省能源和資源、減輕勞動強度和涂膜機械強度高等特點 。
環氧粉末防腐鋼管的特點1、環氧粉末涂層防腐油管與其它防腐油管相比具有以下優點:(1)涂層的機械強度大,具有相當優良的柔韌性、抗沖擊強度和硬度;(2)環氧粉末防腐層與管體結合力極強,不脫落,不污染地層;(3)涂層防腐性能可靠,涂層只是在介質流體中緩慢磨損消耗,使用壽命長(見下照片) 。
(4)涂層表面平整、光滑,可抑制管內結垢,并可以減少管道中的含鐵及懸浮物,從而減少污水地層的堵塞,并提高介質輸送能力 。
(6)適應范圍廣,可耐HCL、H2SO4、NaOH等各種強弱酸、堿以及汽油、柴油等有機溶劑的腐蝕 。
這些資料和構造要具有杰出的介電功能、物理功能、安穩的化學功能和較寬的溫度適應規模等 。
①內壁防腐涂層:為了避免管內腐蝕、降低摩擦阻力、進步輸量而涂于管子內壁的薄膜 。
常用的涂料有胺固化環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂,涂層厚度為0.038~0.2毫米 。
70年代以來趨向于管內、外壁涂層選用一樣的資料,以便管內、外壁的涂敷一起進行 。
②防腐保溫涂層:在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上,為了削減管道向土壤散熱,在管道外部加上保溫文防腐的復合層 。
這種資料質地松軟,為進步其強度,鐵氟龍噴涂在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層,鐵氟龍噴涂構成復合資料構造,以避免地下水進入保溫層內 。
聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優秀的耐低溫功能(運用溫度可達-70~-100℃),化學安穩性好,本領大多數酸堿的腐蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶于通常溶劑,吸水性小,但由于其為線性分子可緩慢溶于某些有機溶劑,且不發作溶脹,電絕緣功能優秀 。
A、熱塑性粉末涂料是由熱塑性樹脂、顏料、填料、增塑劑和穩定劑等成分組成的 。
熱塑性粉末涂料包括:聚乙烯、聚丙烯、聚酯、聚氯乙烯、氯化聚醚、聚酰胺系、纖維素系、聚酯系 。
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