汽車生產尤其是噴涂過程中，會排放大量的揮發性有機物（簡稱VOC），雖然市民對這種污染物很陌生，但提到臭氧污染、光化學污染事件，很多人會心有余悸。VOC就是產生臭氧污染和光化學污染的主要污染源。昨天，現代快報記者從省環保廳獲悉，擬制定地方環境保護標準《表面涂裝（汽車制造業）揮發性有機物排放標準》（以下簡稱標準），目前正在對外征求意見反饋，這也是汽車噴涂行業廢氣污染排放標準。本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

　　據介紹，汽車涂裝過程中會使用大量的苯、甲醛等化學制劑，產生污染氣體排放，排放物主要是有機廢氣VOC。它們進入大氣，和空氣中的其他污染物產生二次污染，會形成pm2.5并造成臭氧超標。

　　此次擬制定的標準規定了汽車制造行業表面涂裝相關作業，包括汽車整車及車身制造過程中的儲運、混合、攪拌、清洗、涂裝、干燥及其后處理單元中揮發性有機物排放限值、監測和監控要求、生產工藝和管理要求。本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網/font>

　　在今年的南京市大氣污染防治行動計劃中，明確了多項任務“劍指”VOC治理。記者昨天從南京環保局獲悉，5月份，該局又組織完成南京華獅化工有限等4家工業企業的揮發性有機物整治工作的驗收。截至5月底，共有58家企業完成VOC整治并通過驗收，占總數的76%。6月份，南京正繼續督進未完成整治企業加快整治工作，目標是在6月底前基本全部完成整治。本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網

　　加拿大聯邦政府計劃于2030年逐步淘汰傳統的燃煤發電同時公布針對天然氣電廠制定的溫室氣體

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